Porte Vue A5

Il y a de la place pour deux personnes à l’arrière, ainsi que sur des sièges individuels avec appuie-tête intégrés. La pièce déjà petite a été réduite à une fraction de sa taille originale. Il n’y avait qu’une petite pièce et 3 chaises peu impressionnantes. Le plancher de l’habitacle comprend des composants en acier à haute résistance et à forme chaude qui, grâce à leurs propriétés de résistance exceptionnelles, présentent des parois minces et sont donc aussi légers. Le toit multicouche comporte un isolant complet pris en sandwich entre la garniture de pavillon intérieure complète et la coque extérieure. Dans le style des voitures de sport classiques, les rétroviseurs extérieurs et leurs logements angulaires sont positionnés sur les épaules du haut des portières. En harmonie avec le caractère de l’élégance sportive, l’habitacle du concept Audi TT Sportback est défini par l’utilisation de matériaux de haute qualité.

De toute évidence, il est important pour Volkswagen de conserver ce look emblématique de la Golf. Volkswagen est assez malin pour créer des concept cars. En 2015, elle a publié une version concept de leur course GTI, appelée Golf Race Car Concept. Bien que cela ait demandé beaucoup de travail à la GTI de la rendre digne d’une course, elle a sagement gardé l’extérieur comme si elle était la Golf GTI moderne que nous connaissons et aimons tous autant que possible. Une voiture de sport rapide à quatre places et cinq portes Audi présente le concept TT Sportback au Mondial de l’Auto de Paris. Avec la TT, le Dr Ulrich Hackenberg, membre du conseil d’Audi pour le développement technique chez Audi, a créé l’une des icônes du design automobile des 20 dernières années.

Intérieur Le conducteur et les passagers entrent dans le concept Audi TT Sportback par des portes à vitres sans cadre. Il ne se passe pas grand chose à l’intérieur ou à l’extérieur de ma voiture. La voiture est une traction avant avec une transmission séquentielle à six vitesses spécialement conçue pour la course. Pendant tout le temps passé dans ma voiture, j’entendais une sorte de bourdonnement constant. Personne n’essaye d’entrer par effraction (heureusement), personne ne me passe la main dans la rue (oui!)

Les coins très arrondis de la lunette arrière sont un hommage au TT d’origine. Les renforts latéraux des sièges sont garnis de bandes décoratives spéciales en cuir gris foncé, fixées au fil rouge à l’aide d’une technique de couture spéciale. La face avant du concept Audi TT Sportback présente une autre caractéristique, à savoir les grandes prises d’air. L’arrière du concept Audi TT Sportback est également centré et sculptural, avec cinq lignes horizontales soulignant sa largeur. Le cockpit virtuel Audi, le tableau de bord numérique, remplace les écrans physiques classiques et le moniteur MMI central.

Aux États-Unis, la nouvelle ligne R va toutefois au-delà des niveaux de finition stylisés. Les lignes horizontales distinctives à l’avant du nouveau concept Audi TT Sportback renforcent le look large et sportif. Comme vous pouvez le constater, à la fin, certains cours étaient déjà terminés, me laissant le temps d’attirer l’attention des autres. Le temps et les efforts consacrés à l’Art School se sont révélés inestimables. Vous ne devez JAMAIS vous comparer à quelqu’un d’autre. Ce qui est facile pour certains d’entre nous est difficile pour d’autres. On dirait que la vie privée au travail est toujours importante.

La lumière de la voiture de hibou s’est allumée instantanément et plus tard, j’ai regardé un enregistrement de l’intérieur de ma voiture. La puissance est transmise à la route via une transmission intégrale permanente quattro. Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) ajoute la touche finale à la manipulation. Le réglage de l’arbre à cames côté admission et côté échappement et le système Audi valvelift, qui fait varier la course des soupapes d’échappement en deux étapes, assurent un bon remplissage des chambres de combustion. La structure du compartiment, le revêtement extérieur ainsi que les portes et les couvercles sont fabriqués à partir du nœud en fonte des produits en aluminium semi-finis classiques Audi, du profilé extrudé et de la tôle.

Images de Porte Vue A5

Author: Danica Tomić

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